2024年3月22日，池州市升金湖泵站工程項目組人員來到工地現場，觀察了升金湖泵站水泥土攪拌樁復合地基工藝樁的壓載試驗過程。試驗載荷一步步加至700kPa，載荷板沉降值3.9-5.1mm，復合地基承載力達到350kPa，超出了設計承載力要求，并突破了現有沿江軟土地基水泥土攪拌樁加固后的復合地基承載能力。項目設計分管總工，安徽省勘察設計大師張國龍觀看到試驗儀表上顯示的數據，一顆懸著的心終于落地了。
池州市升金湖泵站工程為Ⅱ等大（2）型工程，泵站站址位于長江右岸黃湓河口處，地基土層復雜，泵站建基面以下分布深度20余米的淤泥質等軟土層，天然地基承載力65kPa，下臥灰巖層存在裂隙性溶蝕風化巖體及溶洞。巖溶發育復雜，地基加固采用剛性樁風險較大，設計選擇了受溶洞影響較小的水泥土攪拌樁復合地基加固處理方案。泵站淤泥質軟土地基處理深度達25m，復合地基承載力要求達到260kPa以上，目前尚無類似工程經驗，也遠超出傳統的攪拌樁復合地基要求，這對設計及攪拌樁成樁工藝均有很大挑戰性。
設計提出對地基分深度處理及豎向橫向同步增強的設計理念，創新了攪拌樁布置，采用變截面樁提高攪拌樁處理的經濟性。工程采用的國內最先進變截面水泥土雙向攪拌樁粉噴工藝和智能化控制系統，提高了樁體強度及均勻性等指標。東南大學對試驗樁體及樁土應力分布等同步開展監測和相關研究。工藝性試樁成功及取得的成果為后續工程樁的順利施工提供了重要依據與技術支撐。
（工程設計一院）
